Meteen naar de content

Kracht en efficiëntie benutten: een kijkje in ADO's E-bike Motortesten

Duik in het hart van ADO's e-bikes - De motor, een wonder van robuuste kracht, efficiënte energieomzetting en onwrikbare betrouwbaarheid. Ontdek hoe onze strikte naleving van industrienormen zoals EN15194 en...

Het hart van elke elektrische fiets (e-bikeDe motor van onze fiets is ongetwijfeld het belangrijkste onderdeel. Het is de component die de fietser vooruit stuwt en het verschil maakt tussen een trage rit en een vlotte woon-werkverkeer. Bij ADO zetten we ons ervoor in dat het hart van onze fiets de motor is. e-bikes Het apparaat levert krachtige prestaties en biedt een harmonieuze combinatie van robuust vermogen, efficiënte energieomzetting en onwrikbare betrouwbaarheid.

Naleving van normen:

Kwaliteit is voor ons niet zomaar een modewoord, het is een belofte. Om deze belofte na te komen, houden we ons aan strenge industrienormen zoals EN15194 en de SGS-norm. Deze normen bepalen de criteria voor veiligheid en prestaties die onze producten moeten leveren. e-bikes zijn ontworpen om te voldoen aan en zelfs te overtreffen. De strenge testprocedures bij ADO Lab zijn afgestemd op deze normen, waardoor elke motor die een ADO aandrijft, aan de hoogste eisen voldoet. e-bike is ronduit uitzonderlijk.

Testprocedures:

Onze zoektocht naar motorperfectie begint met een nauwgezet testprogramma. Een van de cruciale tests omvat het continu laten draaien van de motor op vol vermogen gedurende meer dan vier uur. Tijdens deze periode bewaken onze experts de temperatuurstijging nauwlettend en zorgen ervoor dat deze niet meer dan 2 graden per uur stijgt. Dit is een bewijs van de efficiëntie en het thermisch beheer van de motor.

Koppel, de kracht die de motor helpt elektrische energie om te zetten in kinetische energie, is een ander belangrijk aspect waar we ons op richten. Ons professionele ontwerpteam streeft er onophoudelijk naar om de optimale balans te vinden tussen toerental en krachtoverbrenging. Met een motor van 250 watt die 42 Newtonmeter koppel levert, zorgen we ervoor dat onze rijders over voldoende aandrijfkracht beschikken, vooral tijdens die cruciale momenten bij het wegrijden en bergopwaarts.

Conclusie:

De combinatie van uitstekend ontwerp en strenge tests garandeert dat de motor in elke ADO e-bike Sterk, betrouwbaar en klaar om uw stedelijke avonturen van stroom te voorzien. Onze nauwgezette aanpak van motortesten gaat niet alleen over het voldoen aan industrienormen; het gaat erom nieuwe normen te stellen. We nodigen u uit om de ongeëvenaarde prestaties en betrouwbaarheid van ADO's te ervaren. e-bikesdie ontworpen zijn om een ​​soepele, krachtige en energiezuinige rit door het stedelijk landschap te bieden. Jouw reis naar het ontsluiten van het volledige potentieel van woon-werkverkeer in de stad begint met de eerste pedaalslag op een ADO. e-bike.

2 reacties Kracht en efficiëntie benutten: een kijkje in ADO's E-bike Motortesten
  • Deenmakaveli@gmail.com
    Deenmakaveli@gmail.com December 02, 2023

    Do it matter that the ado 16+ plus as a throttle

  • Radu IONESCU
    Radu IONESCUDecember 02, 2023

    Hello,

    Whatever tests are you using, I cannot believe that a 250W continuous power will conquer all ground level differences in a hily town! Not speaking about the outskirts, with forests trail and mountains around…
    I am very old, and I have more then 92 Kg!

    So, I do not agree with EU regulations about this 250W power limit!
    Yes, they shoud have limited the max speed inside sidewalks to a mere 10 Km/h! but when speaking about an infrastructure! I have here around, all sidewalks full with bad signed and very old marked trails! There are many places where, theoretically, a pedestrian could not move without walking on those would be trails!
    In RO, Brasov (once the second town in industry and population) there is no a required infrastructure, to apply any of those EU here, improper rules!
    Yes, you have that 350W power for your Intn’l versions, and only there you say about a 42 Nm torque…
    And I like your ADO Air 20S, but for me, it is way too expensive, so unfortunately I bought some other smaller bike! Is that torque sensor so useful in case of the elderly people?! If I am looking for an e-bike, nor for an e-scooter is because I need some pedals to use myself, but not to make some real sport!

    All the best,
    RI

Reactie plaatsen

Your email address will not be published..

Winkelwagen

Uw winkelwagen is momenteel leeg.

Begin met winkelen

Selecteer opties