Muchas bicicletas eléctricas pueden considerarse bicicletas en lugar de ciclomotores o vehículos de motor según la legislación europea y británica. En general, esto implica que, si bien no está obligado a registrar su... e-bike o pagar el impuesto de circulación, se espera que uses casco y cumplas las demás normas de circulación. Salvo que las leyes municipales lo prohíban, e-bikes son legales en los carriles bici. EBikeA los vehículos se les permite utilizar el carril bici en la mayoría de las carreteras de la UE y el carril bici en las carreteras del Reino Unido.No es necesaria licencia para una bicicleta eléctrica, Pero la legislación del Reino Unido, incluida la de Irlanda del Norte, estipula que debes tener al menos 14 años.
Dado que impusieron regulaciones estrictas a los fabricantes de bicicletas que deseaban vender sus productos en la UE, los legisladores de la UE deben haber llegado a las mismas conclusiones. Limitaciones legales a e-bikes Han recibido críticas por ser excesivamente laxas, pero el Parlamento Europeo simplemente optó por establecerlas como marco. Si los legisladores nacionales deciden que se necesitan limitaciones más contundentes, podrían convertirlas en ley. Por el momento, todos los Estados miembros deben cumplir la Directiva 2002/24/CE de la UE. Según esta norma, e-bike debe tener un motor que produzca continuamente no más de 250 vatios para estar exento de los requisitos de registro y licencia.
Además, a medida que la velocidad de la bicicleta alcanza los 25 km/h, esta potencia debería disminuir gradualmente. El motor deja de proporcionar apoyo a esta velocidad, dejando que las piernas soporten el peso. Además, a diferencia de muchos motores de buje trasero y delantero, el e-bike El motor no debería poder funcionar de forma independiente.
Por lo tanto, es necesario un permiso para e-bike en la UE;
*Tiene un motor con una entrada continua máxima de 250W.
*Utilice el motor simplemente como ayuda para impulsarse a 25 km/h.
Los distintos países europeos tienen normas diferentes. Las normas y regulaciones de algunos países populares son las siguientes:
Ebike leyes en el Reino Unido
E-bike Las ventas en el Reino Unido aumentaron significativamente, sobre todo durante la epidemia. Muchos viajeros que suelen usar el transporte público decidieron cambiarse a esta opción más rápida y saludable. Tras el Brexit, el Reino Unido mantuvo las restricciones porque era miembro de la UE cuando las implementó. Sin embargo, sintieron la necesidad de imponer una restricción de peso. Un e-bike no debe pesar más de 30 kg para estar exento de los requisitos de licencia y las leyes relacionadas con las motocicletas. Además, e-bike Los pasajeros deben tener al menos 14 años para poder conducir.
Ebike leyes en Alemania
A lo largo de los años, Alemania ha adoptado diversas medidas para facilitar la movilidad eléctrica. La categoría de vehículos eléctricos ligeros personales incluye e-bikesEstos vehículos tienen una velocidad máxima de 20 km/h, pero si usas casco, puedes ir más rápido. Se requieren matrícula y seguro. La potencia máxima del motor para... e-bikes es de 500 vatios. Además, e-bike Los usuarios deben utilizar las ciclovías a menos que no existan; en ese caso, tienen permiso para circular por la vía.No se necesita licencia para una bicicleta eléctrica.
Ebike Leyes en España
Al igual que la mayoría de las otras naciones de esta lista, la ley española limita la velocidad máxima a 25 km/h y la potencia máxima del motor a 250 W. E-bike Los ciclistas tienen prohibido circular por la acera y se enfrentan a multas si son sorprendidos. Además, necesitan un certificado de circulación, que les proporcionará el fabricante de sus bicicletas eléctricas. No se requiere ni licencia ni seguro. Por último, aunque no es necesario, las autoridades apoyan el uso de casco o utilizar un chaleco reflectante para mantener la seguridad al conducir.
Ebike Leyes en Italia
En Italia, ebikeLos vehículos pueden circular a una velocidad máxima de 25 km/h en carreteras principales, pero no deben superar los 6 km/h en vías peatonales. La potencia máxima permitida del motor es de 500 W. E-bike Su uso está restringido a mayores de 14 años, y los conductores de entre 14 y 18 años deben usar casco. No se requiere ni licencia ni seguro.
Ebike Leyes en Francia
En Francia,Se requiere licencia para bicicleta eléctrica.solo e-bikes que cumplan con ciertas normas de seguridad pueden obtener una licencia. Si no es así, e-bike Solo se puede circular por caminos privados, como por ejemplo en el propio jardín. El vendedor debe informar al consumidor si el e-bike lo que se vende tiene licencia o no.
Ebike Leyes en Bélgica
Este paraíso del ciclismo determinó que tener solo un tipo de e-bike es insuficiente. Hay tantos tipos diferentes de bicicletas eléctricas que tiene sentido categorizarlas más. Por lo tanto, Bélgica separó las tres categorías diferentes de e-bikes.
Todas las edades pueden montar con seguridad en bicicletas de 250 W que permiten alcanzar los 25 km/h, y cualquiera puede hacerlo sin necesidad de casco.No se necesita licencia para una bicicleta eléctrica.
Las motocicletas eléctricas se clasifican como motos de 1000 vatios que pueden alcanzar una velocidad de hasta 25 km/h. Se requiere tener 16 años para conducirlas. Además, se requiere un certificado de conformidad.
Las “speed pedelecs” son bicicletas de 4.000 W que te ayudan hasta 45 km/h; están categorizadas como ciclomotores y deben cumplir sus normas.
Ebike Leyes en Dinamarca
A nadie le sorprende la indulgencia con la que la capital mundial del ciclismo trata a los ciclistas. ebikes.
En el antiguo reino vikingo, el pedal de velocidad del carril bici está permitido en los carriles bici desde 2018. Debes tener 15 años y usar casco para conducir esta fantástica bicicleta. e-bike. Sin embargo, No se requieren licencias ni placas de matrícula.
Ebike Leyes en Irlanda
El gobierno no ha regulado legalmente el uso de e-bikes En Irlanda. Aun así, Eamon Ryan, el ministro de Transporte, ha hecho declaraciones. Es probable que no haya requisitos de seguro o licencia bajo la próxima e-bike leyes. Sin embargo, la edad mínima recomendada es de 16 años, y quienes tengan entre 16 y 18 años deben usar casco. Además, está totalmente prohibido circular por las aceras, y el límite máximo de velocidad con asistencia del motor es de 25 km/h. En otras palabras, Irlanda creará un nuevo marco legislativo para controlar el uso de... e-bikes y patinetes eléctricos.
¿Necesitas una licencia para una bicicleta eléctrica?
Conclusión
Actualmente, la mayoría de los países no requieren una licencia para una bicicleta eléctrica;el La mayoría de los miembros de la UE se adhieren a las leyes ordinarias aprobadas por el Parlamento Europeo. Además, muchos países no pertenecientes a la UE, como Turquía, han utilizado el reglamento de la UE como base para sus... e-bike leyes. Sin embargo, es realista suponer que otros países seguirán los ejemplos dados anteriormente y elaborarán sus propias leyes. e-bike legislación que considere la cultura ciclista, la infraestructura y otros aspectos únicos de sus respectivas naciones.
Just a note that the 30kg weight limit doesn’t apply to e-bikes in the UK. All weight limits were removed as part of the 2015 legislation changes.