Nutzung von Leistung und Effizienz: Ein Einblick in ADOs
Das Herzstück jedes Elektrofahrrads (

Einhaltung von Standards:
Qualität ist für uns nicht nur ein Schlagwort – sie ist ein Versprechen. Um dieses Versprechen zu halten, befolgen wir strenge Branchenstandards wie EN15194 und den SGS-Standard. Diese Maßstäbe definieren die Kriterien für Sicherheit und Leistung, die unsere Produkte erfüllen.

Testverfahren:
Unser Weg zum perfekten Motor beginnt mit einem sorgfältigen Testverfahren. Einer der wichtigsten Tests besteht darin, den Motor über vier Stunden lang unter Volllast laufen zu lassen. Während dieser Zeit überwachen unsere Experten den Temperaturanstieg genau und stellen sicher, dass er 2 Grad pro Stunde nicht überschreitet. Dies ist ein Beweis für die Effizienz und das Wärmemanagement des Motors.
Das Drehmoment, die Kraft, die dem Motor hilft, elektrische Energie in kinetische Energie umzuwandeln, ist ein weiterer wichtiger Aspekt, auf den wir Wert legen. Unser professionelles Entwicklungsteam arbeitet unermüdlich daran, das optimale Verhältnis zwischen Drehzahl und Kraftübertragung zu erreichen. Mit einem 250-Watt-Motor, der 42 Newtonmeter Drehmoment liefert, stellen wir sicher, dass unseren Fahrern ausreichend Antriebskraft zur Verfügung steht, insbesondere in den entscheidenden Momenten beim Anfahren und Bergauffahren.

Abschluss:
Die Kombination aus exzellentem Design und strengen Tests gewährleistet, dass der Motor in jedem ADO


Do it matter that the ado 16+ plus as a throttle
Hello,
Whatever tests are you using, I cannot believe that a 250W continuous power will conquer all ground level differences in a hily town! Not speaking about the outskirts, with forests trail and mountains around…
I am very old, and I have more then 92 Kg!
So, I do not agree with EU regulations about this 250W power limit!
Yes, they shoud have limited the max speed inside sidewalks to a mere 10 Km/h! but when speaking about an infrastructure! I have here around, all sidewalks full with bad signed and very old marked trails! There are many places where, theoretically, a pedestrian could not move without walking on those would be trails!
In RO, Brasov (once the second town in industry and population) there is no a required infrastructure, to apply any of those EU here, improper rules!
Yes, you have that 350W power for your Intn’l versions, and only there you say about a 42 Nm torque…
And I like your ADO Air 20S, but for me, it is way too expensive, so unfortunately I bought some other smaller bike! Is that torque sensor so useful in case of the elderly people?! If I am looking for an e-bike, nor for an e-scooter is because I need some pedals to use myself, but not to make some real sport!
All the best,
RI