Molte biciclette elettriche possono essere considerate biciclette piuttosto che ciclomotori o veicoli a motore secondo la legge europea e britannica. In generale, ciò implica che, sebbene non siate obbligati a registrare la vostra e-bike o pagare la tassa di circolazione, ci si aspetta comunque che indossiate il casco e rispettiate le altre leggi sulla circolazione. Tranne quando le leggi comunali lo vietano, e-bikes sono legali sulle piste ciclabili. EBikeè consentito l'uso della pista ciclabile sulla maggior parte delle strade dell'UE e della pista ciclabile sulle strade del Regno Unito.La patente per la bici elettrica non è necessaria, ma la legislazione del Regno Unito, compresa quella dell'Irlanda del Nord, stabilisce che è necessario avere almeno 14 anni.
Poiché hanno imposto rigide normative ai produttori di biciclette che desideravano vendere i loro prodotti nell'UE, i legislatori dell'UE devono essere giunti alle stesse conclusioni. Limitazioni legali su e-bikes sono state criticate per essere eccessivamente permissive, ma il Parlamento europeo ha semplicemente optato per istituirle come quadro normativo. Se i legislatori nazionali dovessero ritenere necessarie limitazioni più incisive, potrebbero trasformarle in legge. Per il momento, la Direttiva UE 2002/24/CE deve essere rispettata da tutti gli Stati membri. Secondo questa norma, un e-bike deve avere un motore che non eroga più di 250 watt in modo continuativo per essere esentato dai requisiti di registrazione e licenza.
Inoltre, man mano che la velocità della bici aumenta fino a 25 km/h, questa potenza dovrebbe diminuire gradualmente. A questa velocità, il motore smette di fornire supporto, lasciando che siano le gambe a sostenere il peso. Inoltre, a differenza di molti motori nei mozzi posteriori e anteriori, e-bike il motore non dovrebbe essere in grado di funzionare in modo indipendente.
Quindi è necessario un permesso per un e-bike nell'UE;
*Disporre di un motore con una potenza massima continua di 250 W.
*Usa semplicemente il motore come ausilio per spingerti a 25 km/h
I vari paesi europei hanno normative diverse. Le norme e i regolamenti di alcuni paesi popolari sono i seguenti:
Ebike leggi nel Regno Unito
E-bike Le vendite nel Regno Unito sono aumentate significativamente, soprattutto durante l'epidemia. Molti pendolari che solitamente utilizzano i mezzi pubblici hanno deciso di passare a questa opzione più rapida e salutare. Dopo la Brexit, il Regno Unito ha mantenuto le restrizioni perché era membro dell'UE quando le ha introdotte. Tuttavia, ha sentito la necessità di imporre una restrizione di peso. UN e-bike non deve pesare più di 30 kg per essere esente dai requisiti di licenza e dalle leggi relative alle motociclette. Inoltre, e-bike Per poter guidare, i ciclisti devono avere almeno 14 anni.
Ebike leggi in Germania
Nel corso degli anni, la Germania ha compiuto diversi passi avanti per favorire la mobilità elettrica. La categoria dei veicoli elettrici leggeri personali include e-bikesLa velocità massima è limitata a 20 km/h, ma indossando il casco è possibile andare più veloci. Sono obbligatorie targhe e assicurazione. La potenza massima del motore per e-bikes è di 500 watt. Inoltre, e-bike gli utenti devono utilizzare le piste ciclabili, a meno che non ce ne siano; in tal caso, hanno il permesso di circolare sulla strada.Per le biciclette elettriche non è richiesta alcuna patente.
Ebike Leggi in Spagna
Similmente alla maggior parte delle altre nazioni presenti in questo elenco, la legge spagnola limita la velocità massima a 25 km/h e la potenza massima del motore a 250 W. E-bike Ai ciclisti è vietato circolare sui marciapiedi e sono previste multe se sorpresi a farlo. Inoltre, è necessario un certificato di circolazione, che verrà rilasciato dal produttore della bicicletta elettrica. Non è richiesta né licenza né assicurazione. Infine, anche se non è obbligatorio, le autorità consigliano l'uso del casco o di un giubbotto catarifrangente per proteggersi alla guida.
Ebike Leggi in Italia
In Italia, ebikePossono viaggiare a una velocità massima di 25 km/h sulle strade principali, ma non devono superare i 6 km/h sui percorsi pedonali. La potenza massima consentita del motore è di 500 W. E-bike l'uso è limitato ai maggiori di 14 anni e i motociclisti di età compresa tra 14 e 18 anni devono indossare il casco. Non è richiesta né licenza né assicurazione.
Ebike Leggi in Francia
In Francia,è richiesta la patente per la bicicletta elettrica.soltanto e-bikes che soddisfano determinati standard di sicurezza possono essere concessi in licenza. In caso contrario, il e-bike può essere guidato solo su strade private, come nel proprio giardino. Il venditore deve informare il consumatore se il e-bike in vendita è concesso in licenza o meno.
Ebike Leggi in Belgio
Questo paradiso ciclistico ha determinato che avere un solo tipo di e-bike non è sufficiente. Esistono così tanti tipi diversi di biciclette elettriche che ha senso categorizzarle ulteriormente. Pertanto, il Belgio ha separato le tre diverse categorie di e-bikes.
Le bici da 250 W, che consentono di raggiungere i 25 km/h, possono essere utilizzate in tutta sicurezza da persone di tutte le età e chiunque può farlo senza bisogno del casco.Per le biciclette elettriche non è richiesta alcuna patente.
I "motocicli elettrici" sono classificati come biciclette da 1.000 watt in grado di raggiungere una velocità massima di 25 km/h. Il conducente deve avere almeno 16 anni per poter guidare un mezzo del genere. Inoltre, è necessario il rilascio di un certificato di conformità.
Le “speed pedelec” sono biciclette da 4.000 W che ti assistono fino a 45 km/h; sono classificate come ciclomotori e devono rispettare le relative regole.
Ebike Leggi in Danimarca
Nessuno si sorprende della clemenza con cui la capitale mondiale del ciclismo tratta ebikeS.
Nell'antico regno vichingo, il pedale di velocità della pista ciclabile è consentito nelle piste ciclabili dal 2018. Devi avere 15 anni e indossare un casco quando percorri questo fantastico e-bike. Tuttavia, non sono necessarie patenti e targhe.
Ebike Leggi in Irlanda
Il governo non ha regolamentato legalmente l'uso di e-bikes in Irlanda. Tuttavia, Eamon Ryan, il ministro dei trasporti, ha rilasciato dichiarazioni. Probabilmente non ci saranno requisiti di assicurazione o licenza in base al prossimo e-bike legislazione. Tuttavia, l'età minima consigliata è di 16 anni e i ragazzi tra i 16 e i 18 anni devono indossare il casco. Inoltre, è assolutamente vietato circolare sui marciapiedi e il limite massimo di velocità per i veicoli a motore assistito è di 25 km/h. In altre parole, l'Irlanda adotterà un nuovo quadro legislativo per regolamentare l'uso di e-bikes e monopattini elettrici.
Serve la patente per guidare una bici elettrica?
Conclusione
Allo stato attuale, la maggior parte dei paesi non richiede una patente per le biciclette elettriche;IL La maggior parte degli Stati membri dell'UE aderisce alle leggi ordinarie decise dal Parlamento europeo. Inoltre, molti paesi extra-UE, come la Turchia, hanno utilizzato la normativa UE come base per i loro e-bike leggi. È realistico supporre, tuttavia, che altri paesi seguiranno gli esempi sopra indicati e redigeranno le loro e-bike una legislazione che tenga conto della cultura ciclistica, delle infrastrutture e di altri aspetti peculiari delle rispettive nazioni.
Just a note that the 30kg weight limit doesn’t apply to e-bikes in the UK. All weight limits were removed as part of the 2015 legislation changes.