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Revolutionieren Sie Ihre Fahrt: ADOSense, la tecnologia interna 3-Gang-Motor per muhelose E-Bike-Leistung

Il sistema di ciclismo assistito ADOSense, il gemeinsam di ADO e Bafang per ADO-E-Bikes entwickelt wurde, kombiniert ein internes Automatikgetriebe, einen Drehmomentsensor und einen Riemenantrieb. Es verfügt über ein elektronisches...

Il sistema di ciclismo assistito ADOSense, creato da ADO e Bafang, è un sistema di supporto intelligente per ADO.E-Bikes mit "interner Automatikgetriebe-Technologie + Drehmomentsensor + Riemenantrieb". Sein Hauptziel ist es, Fahrern, die riemengetriebene Systeme bevorzugen, ein müheloses und komfortables Radfahren in jedem Gelände und unter allen Bedingungen zu ermöglichen.

Technischer Rahmen des Systems

Technischer Rahmen des Systems
  • Elektronisches Steuersystem: Das Steuermodul des Systems nimmt selbstanpassende Unterstützungsalgorithmen und dynamisches Geschwindigkeitsbegrenzungsmanagement an.
  • Automatikgetriebe: Planetengetriebe und Fliehkraftkupplung (internes 3-Gang-Getriebe): Der Motor des internen Automatikgetriebes und das elektronische Steuersystem sind über einen Riemenantrieb verbunden.
  • Sensore: Erweitererbare Technologien zur Erfassung von Drehmoment, Straßenzustand und menschlichem Körperzustand.
  • Modulo IoT: Posizionamento GPS completo e un altro modulo IoT intelligente.

Grundprinzipien Detaillierte Erläuterung

1.Zentrale Struktur
Zentrale Struktur
2.Arbeitslogik des Getriebes
Arbeitslogik des Getriebes
Parameter Erläuterung
3.Riemenantrieb
Riemenantrieb
  • Riemenantriebssystem-wartungsfrei, keine Reinigung erforderlich, mit einem Geräuschpegel von nur 20 dB und einer Lebensdauer von bis zu 10.000 km.
  • Das datenoptimierte Kettenblattübersetzungsdesign hebt die Trittfrequenzschwellen auf die menschliche Komfortzone an und sorgt für nahtlose und sanfte Schaltvorgänge.
4.Adaptiver Unterstützungsalgorithmus
  • Echtzeit-Radfahrzustandswahrnehmungssystem (Trittfrequenz-/Drehmoment-/Motorleistungserfassung in 3D)
  • Algoritmo per l'ottimizzazione della curva di supporto dinamica Adaptiver UnterstützungsalgorithmusAdaptiver Unterstützungsalgorithmus
5. Gestione dinamica dei limiti temporali
  • Design conforme all'UE:Automatische Geschwindigkeitsbegrenzung des 3. Gangs auf 25 km/h
  • Gestione dinamica della gestione
  • Passaggio automatico della massima flessibilità di esecuzione su tutti i lati Aufrechterhaltung der Leistungsreserve für
  • HochgeschwindigkeitsgängeDynamisches GeschwindigkeitsbegrenzungsmanagemenDynamisches Tempolimit-Managementent

Technische Patente

Technische Patente

Das Fazit: Leistung trifft auf Praktikabilität

Dies ist nicht einfach nur ein E-Bike, è una soluzione sorprendente per la mobilità moderna. Wir haben die technischen Kernaspekte in den Vordergrund gestellt, die Fahrer erwarten: starke Leistung, außergewöhnliche Reichweite, präzise Steuerung und smart Funktionen - tutto in un pacchetto robusto, sicuro e confortevole.

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