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Sfruttare potenza ed efficienza: uno sguardo ai test sui motori per bici elettriche di ADO

Immergiti nel cuore delle e-bike di ADO: il motore, una meraviglia di potenza robusta, conversione efficiente dell'energia e affidabilità costante. Scopri come la nostra rigorosa aderenza agli standard di settore come EN15194...

Il cuore di ogni bici elettrica (e-bike) è senza dubbio il suo motore. È il componente che spinge avanti i ciclisti, facendo la differenza tra una corsa lenta e un tragitto vivace. Noi di ADO ci impegniamo a garantire che il cuore delle nostre e-bike batta forte, offrendo una miscela armoniosa di potenza robusta, conversione efficiente dell'energia e affidabilità incrollabile.

Aderenza agli standard:

Per noi la qualità non è semplicemente una parola d'ordine: è una promessa. Per mantenere questa promessa, aderiamo a rigorosi standard di settore come EN15194 e lo Standard di SGS. Questi parametri di riferimento stabiliscono i criteri di sicurezza e prestazioni che le nostre e-bike sono progettate per soddisfare e superare. Le rigorose procedure di test presso ADO Lab sono realizzate attorno a questi standard, garantendo che ogni motore che spinge una e-bike ADO sia a dir poco eccezionale.

Procedure di test:

Il nostro viaggio verso la perfezione del motore inizia con un meticoloso regime di test. Uno dei test critici prevede il funzionamento continuo del motore a piena potenza per più di quattro ore. Durante questo periodo, i nostri esperti monitorano attentamente l'aumento della temperatura, assicurandosi che non superi l'aumento di 2 gradi all'ora, a testimonianza dell'efficienza e della gestione termica del motore.

La coppia, la forza che aiuta il motore a convertire l'energia elettrica in energia cinetica, è un altro aspetto chiave su cui ci concentriamo. Il nostro team di progettazione professionale è incessantemente alla ricerca dell'equilibrio ottimale tra velocità RPM e conversione del braccio di forza. Con un motore da 250 watt che si traduce in 42 Newton metri di coppia, garantiamo ai nostri ciclisti un'ampia potenza motrice a loro disposizione, soprattutto durante i momenti cruciali della partenza e della salita.

Conclusione:

La combinazione di design eccellente e test rigorosi garantisce che il motore di ogni e-bike ADO sia forte, affidabile e pronto a dare energia alle tue avventure urbane. Il nostro approccio meticoloso ai test sui motori non riguarda solo il rispetto degli standard del settore; si tratta di impostarne di nuovi. Ti invitiamo a provare le prestazioni e l'affidabilità senza precedenti delle e-bike ADO, progettate per fornire una guida fluida, potente ed efficiente dal punto di vista energetico attraverso il paesaggio urbano. Il tuo viaggio verso lo sblocco del pieno potenziale del pendolarismo urbano inizia con la prima pedalata su una e-bike ADO.

2 commenti su Sfruttare potenza ed efficienza: uno sguardo ai test sui motori per bici elettriche di ADO
  • Deenmakaveli@gmail.com
    Deenmakaveli@gmail.com December 02, 2023

    Do it matter that the ado 16+ plus as a throttle

  • Radu IONESCU
    Radu IONESCUDecember 02, 2023

    Hello,

    Whatever tests are you using, I cannot believe that a 250W continuous power will conquer all ground level differences in a hily town! Not speaking about the outskirts, with forests trail and mountains around…
    I am very old, and I have more then 92 Kg!

    So, I do not agree with EU regulations about this 250W power limit!
    Yes, they shoud have limited the max speed inside sidewalks to a mere 10 Km/h! but when speaking about an infrastructure! I have here around, all sidewalks full with bad signed and very old marked trails! There are many places where, theoretically, a pedestrian could not move without walking on those would be trails!
    In RO, Brasov (once the second town in industry and population) there is no a required infrastructure, to apply any of those EU here, improper rules!
    Yes, you have that 350W power for your Intn’l versions, and only there you say about a 42 Nm torque…
    And I like your ADO Air 20S, but for me, it is way too expensive, so unfortunately I bought some other smaller bike! Is that torque sensor so useful in case of the elderly people?! If I am looking for an e-bike, nor for an e-scooter is because I need some pedals to use myself, but not to make some real sport!

    All the best,
    RI

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