2025 EU
Nadat een verklaring van de EU op 23 augustus 2025 de nieuwe Vorschriften für Fahrräder mit elektrischem Antrieb (EPAC) EN 15194:2017+A1: 2023 vollständig in Kraft setzen was, was de meest recente versie van de Vorschriften sinds 2017;
Voor de hersteller sterft een omschakeling van productontwerpen, de productie en de gecertificeerde productie; Omdat de Verbraucher het belangrijkst is, is deze verordening voor de Kauf een elektrische stroomvoorziening, een eenzijdige Fahrerlebnis en transparante Kaufstandaarden die er zijn.
Wistigste technische parameter
- "Harte Zwänge" van Stromsystems: 250 W+25 km/u:De herteller moet strikt de “harten” van de antriebsystemen stoppen, waarbij de maximale dauerleistung 250 W niet overschrijdt. Als er een snelheid van 25 km/u is, is de snelheidsbeperking helemaal nul en is het zo dat de snelheid wordt verlaagd. Als dit probleem zich voordoet, is de EPAC een probleem met de installatie en niet met elektromotorische aandrijving. Geef de garantie op de verkoop van producten, de garantie op de verwerking van de geschreven documenten en de zekerheid, zodat de publicaties van de producten worden weergegeven, op de juiste manier worden verwerkt en hun eigen interesses kunnen worden uitgedrukt.
- „Sicherheitsrote Linie“ van spannung en batterij: DC-systeem ≤48V De herstelling is zeer strikt en de “rote Sicherheitslinie” voor spannung en batterijen stopt, met Gleichstromsystemen ≤48 V of met conforme Ladegeräten, en de batterij wordt EN 50604 -1 omarmd door Mechanik, Umwelt usw. prüfen, um de producten die u nodig heeft en de interesse in de producten voor een sorgenvrije nutzung zu wahren.anufacturers Ook moet strikt worden voldaan aan de 'veiligheidsgrens' voor spanning en batterijen, met gelijkstroomsystemen ≤48 V of uitgerust met conforme laders, en moeten batterijen uitgebreid worden getest volgens EN 50604-1 op mechanische eigenschappen, milieuaspecten, enz., om de productveiligheid te garanderen en de belangen van de consument te beschermen voor zorgeloos gebruik.
- De mechanische zekerheid is de “unsichtbare Schutz” bij Radfahren. Het Brems-systeem moet de drempelnormen hanteren en de Leistung bij Bremsen onderbreken, een “Konfrontation” zal de Leistung en Bremsen vermeiden. Der Rahmen/die Gabel Muss Vibrations- en Aufpralltests bestehen, een Brüche of der Vervormingen zijn vermeiden. Räder/Reifen sollten mit Informationen (vers) als het een doorbraak is bij hoge windsnelheden in vermeiden. Scharfe Kanten müssen geglättet, Beleuchtung en Reflektoren gebracht en Klingeln installiert werden, een Sicherheit voor Radfahren rundum zu gewährleisten.
Leitlinien für Verbraucher
- Als u een voertuig koopt, met een snelheid van ≤250 W en de snelheid bij een snelheid van 25 km/u, kan het zijn dat een van de EU-formulieren een rechtmatig en zeker technisch risico loopt op een bepaald moment nicht conforme Nutzung zu vermeiden.
- Zorg ervoor dat u de batterij volgens EN 50604-1-Prüfung-bestanden gebruikt en dat deze een CE-Kennzeichnung verfügt, een van de laad- en nutzungssicherheit van gewährleisten en -gefahren die batterijurzschlüsse en branding van vermeiden en mijn eigen rechten zijn schützen.
- Bekijk de mechanische beveiligingsdetails: Als u de stroomsnelheid met Bremsen synchroniseert, kan een trillingstest worden uitgevoerd, waarbij de reifenparameter duidelijk is en de beste configuratie van de bel, Klingeln usw., een van de Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Normalerweise geben
Ado
Ich hoffe, dit artikel vermittelt Ihnen das nötige Wissen, een fundierte Entscheidung für Ihr
