ADO A20+ VS A20F+

A Dece Oasis est une marque qui propose différents vélos électriques avec différentes fonctionnalités. Tous Vélo électrique ADO sont élégants et confortables. Mais dans cet article, divers aspects de ADO A20+ et ADO A20F+ les vélos électriques seront explorés. De plus, cet article comparera les deux vélos pour savoir quel vélo est le plus adapté à quelle situation. Cet article décrira en détail toutes les fonctionnalités d’ADO A20+ et d’ADO A20F. Pour les informations visuelles, inclura également la vidéo associée.

Présentation générale de ADO 20+ et A20F+

ADO A20+ est un vélo électrique pliant de 20 x 1,95 pouces, tandis que l'A20F+ est un vélo électrique pliant à gros pneus de 20 x 4,0 pouces. Les deux vélos sont disponibles en deux couleurs noir et blanc. En général, il existe une légère différence entre ADO A20+ et A20F+. Les deux vélos sont excellents dans leurs niches respectives.

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Quelques points clés sur les vélos électriques pliants A20+ et A20F

Le laboratoire DEKRA délivre un certificat CE professionnel pour les vélos électriques A20+ et A20F+. La norme professionnelle pour les vélos électriques est EN15194:2017. Le laboratoire DEKRA est bien connu pour ses organismes de vérification, de tests et de tests. Si vous souhaitez rouler légalement avec votre vélo sur la route européenne, alors la norme EU 15194 est indispensable.

Les principaux facteurs inclus dans la norme EN15194 sont : – Les véhicules électriques à deux roues (EPAC) ne doivent pas dépasser 48 volts ; – la puissance maximale ne dépasse pas 250 watts ; – La puissance de sortie diminuera délibérément jusqu'à ce que l'alimentation soit coupée ; si la vitesse atteint 25 km/h.

Différence entre les performances des deux vélos

1. L'unité globale de dimensions L×L×H de l'A20+ est de 1550*530*1100 mm. Et après pliage, il deviendra 900*430*700 mm. Et la branche générale des tailles L×W×H de A20f+ est de 1740*530*1200 mm. Et après pliage, il fera 980*450*770mm. La taille de l'emballage de spécification de l'A20+ est de 875*380*660 mm et celle de l'A20f est de 1010*490*710 mm. La température de fonctionnement et de stockage des deux vélos est la même.
2. Le poids net et brut du A20+ est de 21 et 28 kg. De même, le rendement et le poids total de l'A20f sont de 29 et 37,6 kg.
3. L’autonomie électrique et l’autonomie d’assistance de l’A20+ sont <60 km et <80 km. Et pour l’A20f+, c’est <50km et <70km. Il y a une légère différence entre les deux vélos.

La différence structurelle entre les deux vélos

ADO A20+ et A20f+ vélo électrique pliant venez avec une belle structure. Mais la principale différence structurelle réside dans leurs pneus. Il existe également une légère différence de hauteur entre les deux vélos.

1. L'A20F+ a une plus grande capacité d'absorption des chocs en raison d'une petite différence dans la hauteur de la roue avant. La taille d'un pneu A20+ est de 20*1,95 pouces, et elle est de 20*4,0 pouces pour l'A20f+.
2. L'A20+ est très adapté pour rouler sur des parcours plats. Et l’A20f+ est idéal pour les routes accidentées et lisses en raison de ses pneus crevés. Vous obtiendrez une conduite en douceur sur les deux, mais l'A20f+ a des pneus légèrement plus gros et vous offrira une conduite plus douce même sur des routes accidentées.

Similitudes en A20+ et A20F+

Contrôle du système des deux vélos

Le système de contrôle des deux vélos est le même. Le bouton d'alimentation des deux vélos est disponible sur la poignée de contrôle de vitesse. En utilisant le bouton d'alimentation, vous pouvez également contrôler les feux avant et le mode de conduite. L'écran LCD 886 HD est également disponible au milieu de la poignée sur les deux vélos.

Moteur

Le moteur à courant continu à engrenages sans balais Hall est utilisé dans les deux vélos électriques pliants. La tension nominale du moteur des deux vélos électriques est également la même, soit 36 ​​V. Le couple du moteur A20+ est de 40 N.m et A20F est de 43 N.m. La vitesse nominale des deux vélos est de 380 tr/min.

Conseils de pro pour la sécurité du moteur

• Essayez de garder le moteur propre et exempt de corps étrangers, de liquides corrosifs, de gaz, etc., et le boîtier du moteur ne doit pas être heurté ou brûlé pour éviter d'endommager le moteur.
• Tous les câbles doivent éviter les frottements et les contacts avec du métal solide, et les lignes doivent être légitimement connectées au cadre.

Le contrôleur est un mot de passe de haute technologie pour les programmes de stockage informatique intelligents. Si l’utilisateur débloque la réparation, les composants seront rapidement détériorés. Si le contrôleur tombe en panne, Delight contacte le service client pour le réviser.

Chargeur

Les éléments du chargeur dans les deux vélos sont la tension d'entrée, la tension de sortie, le courant de sortie et la puissance de sortie. La tension d'entrée des deux vélos est de 100 ~ 240 V, 50/60 HZ. La tension de sortie des A20+ et A20F est de 42 V CC. Le courant de sortie et la puissance de sortie des deux vélos sont de 2A et 84W.

Batterie

Le matériau de la batterie des deux vélos est également le même, à savoir le lithium.

Les batteries des deux vélos prennent en charge une charge portable amovible. La tension nominale des batteries A20+ et A20F est de 36 V. Et la tension de coupure de charge dans les deux batteries est de 42 V. Si nous parlons de la capacité nominale des deux batteries, elle est de 36 V 10,4 Ah.

La température de charge est de 0 à 40°C. Le système de gestion de la batterie des deux vélos peut gérer la protection contre la surchauffe, les courts-circuits, les surintensités et les surcharges.

Cette batterie est une batterie particulière pour les vélos électriques. Si le vélo électrique n'est pas utilisé pendant une longue période, la batterie peut être réutilisée après une alimentation électrique abondante. L'énergie électrique doit être reconstituée pour éviter la localisation de la batterie causée par des coupures d'électricité à long terme.

Les batteries ne doivent pas être placées à proximité de flammes nues ou de sources de chaleur à haute température, et les batteries ne doivent pas être jetées au feu. La lumière directe du soleil est strictement interdite par temps chaud et chaud.

Réglage de l'éclairage auxiliaire

Le réglage des feux auxiliaires permet également de régler le feu blanc avant + réflecteur blanc, un feu arrière rouge + verre rouge, deux verres jaunes avant et après la pédale et deux rétroviseurs jaunes sur le rayon.

Chef des deux vélos

Le matériau du tube horizontal des deux vélos est un alliage d’aluminium. La taille de la ligne plate sur les deux vélos est de 22,2 x 52 mm. Le matériau de la poignée des deux vélos est du TPR. L'aluminium est également utilisé dans les tubes de support des deux vélos électriques.

Vous pouvez ajuster et plier le tube support selon vos préférences. Vous pouvez également modifier la hauteur avec une veste de protection. Un klaxon avec haut-parleur électrique émerge également sur la tête du vélo. Une base de chargement USB type A+ 5 V/1 A est également indiquée sur la tête du vélo. À partir duquel les utilisateurs peuvent recharger leurs téléphones portables.

Quelques conseils essentiels lors de l'utilisation des A20+ et A20F+ pour des raisons de sécurité

Si vous êtes un utilisateur d'A20F+, vous devez suivre les conseils suivants pour des raisons de sécurité.

1. Vous devez avoir 18 ans si vous souhaitez utiliser ce vélo.
2. Gardez votre vitesse inférieure aux règles de circulation.
3. Vous devez porter votre casque lorsque vous conduisez votre vélo électrique.
4. Ne rechargez pas votre vélo électrique dans un immeuble résidentiel.
5. Si vous achetez l'ADO A20F+ ou A20+, vous devez le charger pendant au moins 12 heures pour la première fois. Et tous les deux mois, chargez-le une fois pendant 12 heures.
6. La conception des pneus de l'A20F+ est légèrement plus grande que celle de l'A20+. Il y a de fortes chances qu’il attrape davantage de poussière et de saleté dans ses coupes. Assurez-vous donc de le nettoyer régulièrement.
7. Essayez d'éviter de rouler sous la pluie ou par mauvais temps.

Entretien des ADO A20+ et A20F+

• Les pièces mobiles d'un vélo électrique doivent être fréquemment injectées avec une petite quantité d'huile lubrifiante pour réduire l'usure et maintenir la capacité de conduite.
• Vérifiez toujours que les pièces de travail et les câbles sont flexibles et assurez-vous qu'il n'y a pas de stagnation, il n'y a pas de stagnation et égouttez correctement l'huile lubrifiante d'une extrémité du tuyau lentement et en même temps, tirez sur le câble métallique et sentez le câble glisser. rapidement dans le tuyau.
• Les pièces de frein doivent être vérifiées et ajustées régulièrement pour qu'elles restent détendues ; par exemple, l'espace entre les plaquettes de frein et l'âme de la porte ne doit pas être trop grand.
• Les pièces principales de la transmission, telles que l'essieu avant, l'essieu arrière, le contre-essieu, la fourche avant, le volant d'inertie et le moyeu électrique, doivent être vérifiées et ajustées régulièrement pour maintenir la flexibilité des pièces de transmission sans bruit ni impact ; Vérifiez les écrous et les boulons dans tout le véhicule. S'ils sont desserrés, ils doivent être resserrés rapidement pour éviter que les réclamations ne s'usent ou ne causent davantage de dommages et de dommages dus au desserrage.
• La capacité d'air des pneus doit être vérifiée et ajustée régulièrement.
• Essayez de garder vos pneus propres et nets. Il est essentiel de prolonger sa durée de vie.

Le dernier mot sur ces deux vélos

Dans l’ensemble, ces deux vélos électriques pliants font des merveilles. Pour moi, la plus grande différence entre eux est que l’A20F+ est plus grand et plus lourd. L'A20F+ vous permet de vous sentir plus stable et en sécurité lorsque les routes sont mauvaises, et l'A20+ est plus portable, idéal pour le travail quotidien et l'école, et la conduite est facile. Vous pouvez choisir le bon vélo électrique en fonction de vos besoins.