L'autonomie d'un vélo électrique est une distance maximale qu'un vélo électrique peut parcourir avec une seule charge. La taille de la batterie et la surface sur laquelle vous roulerez détermineront la distance...
L'autonomie d'un vélo électrique est une distance maximale qu'un vélo électrique peut parcourir avec une seule charge. La taille de la batterie et la surface sur laquelle vous roulerez détermineront la distance que vous pouvez parcourir.
Les vélos électriques peuvent actuellement parcourir 350 à 400 kilomètres avec une seule charge, ce qui correspond à leur autonomie maximale. En règle générale, des batteries de 3 kW sont utilisées pour alimenter ces vélos électriques. Les vélos électriques standard pouvaient parcourir jusqu'à 100 à 120 km sur une seule charge avec des batteries de 400 à 500 W. Les vélos électriques simples ont généralement une autonomie de 50 à 60 kilomètres par charge. Plus un vélo électrique peut être utilisé longtemps entre les charges, meilleure est la batterie. De plus, diverses circonstances extérieures influencent l'autonomie. Vous comprendrez pourquoi parfois votre batterie pourrait s'épuiser considérablement plus rapidement après avoir lu cet article.
Si vous ne possédez pas déjà de vélo électrique, vous en voulez probablement un maintenant. Parce qu'à l'heure actuelle, les vélos électriques sont l'une des formes de mobilité les plus rapides et les plus sûres. Avec eux, vous pouvez également profiter du paysage et faire de l'exercice sur votre chemin.
Les vélos électriques parcourent généralement de 25 à 45 miles (40 à 72 kilomètres) avec une seule charge. La taille de la batterie du vélo, la surface et le poids du cycliste auront tous une incidence sur cela.
Plusieurs éléments externes peuvent affecter l'autonomie d'un vélo, dont certains peuvent être modifiés pour augmenter la distance qu'un vélo électrique peut parcourir avec une seule charge ; plus sur cela plus tard. Ces variables externes incluent :
Il faut plus de force pour déplacer un objet plus il est lourd. Par conséquent, à mesure que le poids du vélo électrique augmente, le moteur doit travailler plus dur et utiliser plus de puissance. De ce fait, la distance parcourue en vélo électrique est réduite. Il est basé sur le poids du cycliste et sur toute charge qu'il peut transporter.
Plus d'énergie est nécessaire lors d'un déplacement vers le haut car le moteur combat la gravité et la friction, par opposition au conflit lors d'un déplacement en montée sur un terrain plat. L'aspect poids mentionné ci-dessus aggrave cette situation car déplacer plus de poids en montée nécessite plus d'efforts. Le paysage ne se réfère pas simplement aux collines mais aux surfaces moins adhérentes comme la terre et le gravier. Ces surfaces nécessitent plus de puissance que les chaussées lisses.
Un vent de face fait l'inverse, ce qui vous oblige, vous et votre vélo électrique, à travailler plus dur et réduit votre autonomie. Un vent arrière peut vous aider à vous propulser, à vous aider et à augmenter votre capacité. Les surfaces mouillées, y compris les routes pavées et la boue, sont également moins adhérentes, ce qui oblige le vélo électrique à utiliser plus de force pour propulser le cycliste vers l'avant.
Les vélos électriques utilisent beaucoup plus d'énergie pour accélérer jusqu'à leur vitesse maximale que pour maintenir ce rythme. Le moteur devra travailler de manière rigide pour accélérer hors de la ligne et revenir à la vitesse souhaitée une fois que vous vous êtes arrêté et que vous avez perdu votre élan.
L'énergie dont le vélo électrique a besoin est directement liée à la force avec laquelle vous pédalez. La puissance que le vélo électrique doit fournir diminue à mesure que vous en mettez davantage dans le système. Votre gamme s'en trouve élargie. Alternativement, le vélo électrique compense en augmentant son apport énergétique et en diminuant votre contenu au fur et à mesure que vous êtes paresseux avec votre apport énergétique.
La capacité de la batterie d'un vélo électrique, ou la quantité d'énergie qu'elle peut contenir, est le premier et le plus évident facteur d'autonomie, et nous pouvons l'utiliser pour déterminer l'autonomie d'un vélo électrique. Votre batterie est une batterie lithium-ion, la même que celle de votre téléphone ou de votre ordinateur portable, à moins que vous ne rouliez sur l'un des premiers vélos électriques introduits à l'ère moderne, ce qui est très douteux.
Vous remarquerez que la batterie ne se chargera pas complètement après environ 1 000 cycles de charge, soit environ 2 ans pour un utilisateur quotidien de vélo électrique et jusqu'à 5 ans pour les utilisateurs occasionnels ou les « guerriers du week-end ». . « Toutes les batteries lithium-ion en font naturellement l'expérience dans le cadre de leur cycle de vie. La capacité de la batterie du vélo électrique ne diminuera pas de manière significative, mais une capacité plus petite signifie que moins de puissance est disponible, ce qui se traduit par une autonomie plus courte. Lorsque cela se produit, il est temps d'envisager l'achat d'une nouvelle batterie.
Toutefois, si la batterie est relativement neuve, nous pouvons estimer le nombre de kilomètres qu'elle peut parcourir avec une seule charge. La batterie de vélo électrique moyenne a une autonomie rapportée et testée d'environ 1 mile par 20 wattheures, tous les autres éléments étant neutres ou modérés.
Hein ? Bien sûr, nous le faisons. Certaines physiques de lycée doivent être déterrées des banques de mémoire ici. Mais la physique est simple; vous devez saisir quelques entiers rapidement trouvés dans l'équation ci-dessous :
Vx AH = WH
L'équation ci-dessus v indique la tension et ah signifie ampères-heures. Wh signifie wattheure
Tous les fabricants de vélos électriques existants fournissent les deux premiers numéros. Nous utiliserons l'Aventon Level Commuter comme illustration. Le vélo électrique Level Commuter est équipé d'une batterie de 48 V, 14 Ah, comme indiqué dans les Spécifications techniques sous Batterie.
Par conséquent,
48 tension x 14 ampères-heures = 672 wattheures
Toutes les autres variables étant neutres ou moyennes, notre moyenne générale de vélos électriques nous donne 1 mile par 20 Wh. Divisez 672 wh par 20, et le résultat sera 33. 6 milles.
Nous pouvons donc nous attendre à en obtenir 33. 6 miles à partir d'une seule charge sur notre Aventon Level Commuter si tout le reste est moyen. Vous pourriez obtenir une approximation encore plus précise de votre fourchette si vous prenez ces informations et ajoutez celles ci-dessus "Facteurs externes". ” Vous venez de devenir estimateur d'autonomie en VAE !
La quantité que vous décidez de compter sur le composant électrique de votre vélo électrique pour vous alimenter ou vous soutenir pendant que vous roulez directement affecte votre autonomie. Utilisez l'accélérateur pour manœuvrer et vous consommerez rapidement toute la puissance disponible. Cependant, vous aurez une gamme plus complète si vous utilisez votre assistance au pédalage. Vous pouvez encore augmenter votre capacité si vous apprenez à utiliser l'assistance au pédalage aussi efficacement que possible avec le bon rapport ; nous aborderons cela dans la section suivante et dans notre liste finale de conseils sur l'expansion de la gamme de vélos électriques.
Parlons maintenant de certains facteurs mécaniques
Équipement
L'équipement est un élément essentiel qui affecte profondément la durée de vie de la batterie. Votre moteur devra travailler plus dur et brûler plus de wattheures si votre vitesse est trop élevée pour les conditions. Vous, votre moteur et votre autonomie en bénéficierez si la vitesse est ajustée avec votre niveau d'assistance au pédalage !
Pneus et pression
Par rapport à leurs frères et sœurs tout-terrain, les pneus pour navetteurs, qui sont plus lisses et plus fins, sont bien meilleurs pour convertir l'énergie en mouvement. De plus, la pression des pneus est cruciale et des pneus sous-gonflés peuvent réduire le score d'autonomie de votre vélo électrique.
Une extension d'autonomie pour un vélo électrique est possible de plusieurs manières. Les principales sont d'utiliser moins d'assistance, de gonfler complètement les pneus, de changer les batteries, de rouler plus lentement et de réduire le poids. Voici quelques précieux conseils pour augmenter la portée.
Les vélos électriques avec assistance au pédalage vous aident à pédaler. La contribution peut être ajustée dans les deux sens. La batterie de votre vélo électrique s'épuisera plus rapidement plus vous utiliserez d'aide. Cela signifie que vous devez utiliser l'un des degrés d'assistance les plus faibles si vous souhaitez élargir l'autonomie d'un vélo électrique.
Les données de la Battery University montrent que les batteries lithium-ion fonctionnent à leur maximum lorsqu'elles sont chargées à partir de 50 %. Évitez que votre batterie ne soit complètement à plat avant de la régler si vous voulez en tirer le meilleur parti à mesure qu'elle vieillit.
La puissance nécessaire pour maintenir la vitesse augmente à mesure que vous roulez plus vite. Utilisez la calculatrice sur ce site Web pour savoir combien d'énergie supplémentaire est nécessaire pour maintenir l'élan lorsque vous accélérez. Vous pourriez envisager de rouler plus lentement pour étendre l'autonomie de la batterie. Bien que vous arriverez à destination plus tard, ce sera plus confortable et il y a moins de danger que votre batterie se décharge avant vous.
Une autre méthode pour réduire la traînée produite par vos roues consiste à utiliser des pneus plus fins. Les pneus fins sont toujours présents sur les motos de course pour une raison. Parce que les pneus de vélo de montagne facilitent la conduite à grande vitesse sur la route, il leur serait impossible de se déplacer aussi rapidement. Malgré cela, les pneus plus épais ont gagné en popularité car les vélos électriques vous permettent de pédaler avec plus de force. Des exemples de ces pneus sont les gros pneus utilisés sur les vélos électriques. Vous pouvez pédaler sur des terrains plus difficiles comme le sable en utilisant des pneus plus épais comme ceux-ci, mais votre moteur devra fonctionner de manière rigide pour vous permettre de continuer à avancer.
Plus vous devez déplacer un poids maximum à l'aide d'un moteur électrique, plus il consommera d'énergie. Cela signifie que vous devez prendre des mesures pour réduire votre poids afin de maximiser la distance que vous pouvez parcourir avec votre vélo. Peut-être que vous pouvez laisser quelque chose dans votre sac dont vous n'avez pas besoin.
J'espère que cet article vous donnera une connaissance approfondie de l'autonomie des vélos électriques et de la manière d'augmenter l'autonomie des vélos électriques.
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