ADO Lab-Creëer de ultieme gebruikerservaring

Op dit moment is het verschil tussen ADO EBIKE en andere Chinese ebike-merken is dat ADO over sterke mogelijkheden voor productkwaliteitscontrole beschikt.

Ter gelegenheid van de eerste verjaardag van de oprichting van het merk werd het ADO EBIKE-laboratorium officieel gelanceerd met een investering van ongeveer 2,5 miljoen euro. Deze beslissing komt voor veel mensen krankzinnig over. Is het echt de moeite waard om veel activa te beleggen? De oprichter, de heer Sen, zei: “We willen het merk ADO ontwikkelen tot een merk voor de lange termijn. Als we verder willen gaan, moeten we investeren in productontwikkeling en experimentele industrieën. ADO is altijd gebruikersgericht geweest en het laboratorium moet het meest gebruiksvriendelijke merk creëren. Ontwerp tools en dragers voor de beste ervaring. Alleen een sterk laboratorium kan een sterke productkwaliteit hebben en producten creëren met de beste ervaring voor gebruikers.”

ADO houdt zich aan de oorspronkelijke bedoeling om ‘elke dag het woon-werkverkeer in de stad te beschermen’ en is het eerste QTL-laboratorium voor elektrische fietsen in de branche dat is geautoriseerd door de internationale certificeringsstandaard SGS – ADO EBIKE QTL Lab. Dit bewijst dat de inspectie- en testcapaciteiten van ADO, de innovatieve R&D-capaciteiten en het laboratoriummanagementniveau het niveau van de toonaangevende binnenlandse industrie hebben bereikt, wat betekent dat de producten van ADO allemaal hoogwaardige producten zijn die strenge kwaliteitstests hebben ondergaan en voldoen aan internationale normen.

SGS (Societe Generale de Surveillance S.A.) is een internationaal erkend bureau voor productkwaliteitscontrole en technische beoordeling, en het grootste en meest gekwalificeerde certificeringsbureau ter wereld. Onder hen hebben Chinese merken zoals HUAWEI, TCL en Haier ook de SGS-certificering als productcertificeringsnorm aangenomen.

Dus wat betekent het voor gebruikers?

1. Sterke productkwaliteit, superlange levensduur van het product, tot 10 jaar.

ADO heeft geïnvesteerd in geavanceerde testinstrumenten en experimentele apparatuur ter ondersteuning van X-testitems, zoals het testen van nieuwe voertuigen, het testen van componenten, het beoordelen en testen van de veiligheid van elektrische systemen, en mechanische vermoeidheidstests, die betrekking hebben op voertuigprestaties, mechanische prestaties, materiaalprestaties, X-soorten functionele tests zoals krachtprestaties. De testmethoden zijn in overeenstemming met de normen van de SGS-organisatie. Elk onderdeel en het hele voertuig moeten een strenge kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze de fabriek verlaten om een ​​strikte kwaliteitsborging te garanderen.

Het frame van ADO zal bijvoorbeeld 10.000 keer een materiaalhardheidstest, een natuurlijke verouderingstest, een materiaalcorrosieweerstandstest, een sterktetrillingstest en een drukvermoeidheidstest ondergaan; de voorvork van het frame zal 10.000 keer een botstest ondergaan. Dit betekent dat de frames van ADO tot wel 10 jaar meegaan, zeer sterk zijn, verf niet gemakkelijk loslaten en zeer stabiel zijn bij extreem weer.

Tegelijkertijd zal het nieuwe voertuig 10.000 keer sterktetests, mechanische vermoeidheidstests en mechanische prestatietests ondergaan, het grootste streven naar productkwaliteit, om gebruikers een lange levensduur van het product te bieden.

2. Veilig en betrouwbaar, stabiele levensduur van de batterij en uithoudingsvermogen, tot 100 km.

De meest bezorgde kwestie van gebruikers is de veiligheid van batterijen. In dit opzicht hanteert het ADO-laboratorium strikte productienormen en inspectienormen voor batterijen, of de batterijen die volgens de productienormen worden geproduceerd veilig zijn, of de batterijen een stabiele levensduur hebben en of ze een stabiele lange levensduur hebben. Batterijduur:

1. Simuleer een omgeving met lage temperaturen om te observeren of de batterij een stabiele stroom kan ontladen bij lage temperaturen (-20 graden);
2. Simuleer de normale temperatuuromgeving, of de batterijcapaciteit gekwalificeerd is in veel voorkomende scenario's;
3. Test de omgeving met hoge temperaturen (55 graden) om te zien of het opladen en ontladen van de batterij abnormaal is, en onderzoek ook de prestaties van de temperatuursensor;
4. Controleer door de batterij meerdere keren op te laden en te ontladen of de testgegevens van de batterij gekwalificeerd zijn;
5. Na 8 uur, 12 tests om de stabiliteit van elke batterij te garanderen;
6. Installeer ten slotte de SGS-gecertificeerde batterijbeschermingskaart om schade aan de batterij te voorkomen;
7. Test de batterijgegevens van de 5 elektrische fietsen tijdens het daadwerkelijke rijden met het nieuwe product, bijvoorbeeld of dit de veiligheid van de batterij beïnvloedt na X uur rijden op een hobbelig weggedeelte. Nadat er zeker van is dat er geen potentieel veiligheidsrisico bestaat, zullen de definitieve productie en massaproductie van batterijen worden uitgevoerd. Strikt volgens de AQL-norm voor testen.

Dit strikte proces zorgt ervoor dat ADO-batterijen een stabiele energieopbrengst, kwaliteit, levensduur en levensverwachting kunnen bieden.

3. Goed rijcomfort, de ultieme rijervaring

ADO's nieuwe productontwikkeling en -ontwerp zal een ergonomisch ontwerp omvatten en tegelijkertijd hoge en lage overspanningstests uitvoeren volgens de marktvraag om ervoor te zorgen dat het meest comfortabele model wordt ontworpen.

Tegelijkertijd zal het ADO-voertuig worden getest op soepel rijden, inclusief test van het remvermogen, de test van het klimvermogen en de test van de stuurbekrachtiging. Simuleer ADO Ebike in complexe wegomstandigheden zoals onverharde wegen en ruige wegen, de hoogste snelheid kan nog steeds 25 km/u bereiken, de snelheid bergop is soepel en arbeidsbesparend, de remweg is kort en stabiel en het sterke schokabsorptievermogen, om de ultieme comfortabele rijervaring van de gebruiker na te streven.

4. Luister naar de stem van klanten en bied een veilige servicegarantie

Tijdens het productontwikkelingsproces verzamelt ADO gebruikersbehoeften en suggesties van de consumentenkant en koppelt deze terug aan het productlaboratorium. De laboratoriumafdeling zal na beoordeling het product ontwerpen en verbeteren. Zoals het verbreden van de bandenmaat, het verbreden van het stuur voor betere grip etc. Tegelijkertijd worden er, als antwoord op de wensen van de klant, middenmotor e-bikes ontwikkeld.

Tegelijkertijd heeft ADO op het gebied van service een 48-uurslevering gerealiseerd in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, en ontvangen gebruikers hun favoriete producten binnen 48 uur (werkdagen) na het plaatsen van een bestelling. Wat de after-sales service betreft, heeft ADO een zelfgebouwd after-sales servicecentrum en distributiemagazijn voor accessoires in Duitsland om ervoor te zorgen dat gebruikers met vertrouwen kunnen kopen, deze met vertrouwen kunnen gebruiken en comfortabel kunnen rijden, wat de hoeksteen wordt van het reizen van gebruikers!

Over DEKRA Mark-certificering en SGS CE-certificering

Nadat ADO ebike-producten voldoen aan de strenge productienormen en inspectienormen, zijn ze van toepassing op professionele internationale inspectiebureaus DEKRA en SGS voor productveiligheid en kwaliteitsinspectie door professionele instanties, en hebben ze met succes de internationaal erkende erkenning verkregen DEKRA Mark-certificering en SGS CE-certificering. Dit is een sterk bewijs van de veiligheid en hoge kwaliteit van ADO-producten.

Vermeldenswaard is dat de Dece300 elektrische fiets is geslaagd voor het SGS Performance Tested Mark (SGS prestatietestcertificeringsdienst) en het certificaat kan worden opgevraagd door de volgende QR-code te scannen. Er zijn maar weinig Chinese merken die deze certificering kunnen behalen. ADO heeft het gedaan. ADO streeft ernaar een referentie onder de Chinese merken te worden.