Muchas bicicletas eléctricas pueden considerarse bicicletas en lugar de ciclomotores o vehículos de motor según las leyes europeas y británicas. En términos generales, esto implica que, si bien no está obligado a...
Muchas bicicletas eléctricas pueden considerarse bicicletas en lugar de ciclomotores o vehículos de motor según las leyes europeas y británicas. En términos generales, esto implica que, si bien no está obligado a registrar su bicicleta eléctrica ni a pagar el impuesto de circulación, sí se espera que use casco y respete otras leyes de conducción. Excepto cuando las leyes municipales lo prohíben, las bicicletas eléctricas son legales en los carriles bici. Las bicicletas eléctricas pueden utilizar el carril bici en la mayoría de las carreteras de la UE y el carril bici en las carreteras del Reino Unido.No es necesaria licencia para bicicleta eléctrica., pero la legislación del Reino Unido, incluidas las de Irlanda del Norte, estipula que debes tener al menos 14 años.
Dado que impusieron regulaciones estrictas a los fabricantes de bicicletas que deseaban vender sus productos en la UE, los legisladores de la UE deben haber llegado a las mismas conclusiones. Las limitaciones legales a las bicicletas eléctricas han generado críticas por ser excesivamente laxas, pero el parlamento de la UE simplemente optó por establecerlas como marco. Si los legisladores nacionales deciden que son necesarias limitaciones más estrictas, podrían convertirlas en ley. Por el momento, todos los estados miembros deben seguir la Directiva de la UE 2002/24/CE. Según esta norma, una bicicleta eléctrica debe tener un motor que no produzca continuamente más de 250 vatios para estar exenta de los requisitos de registro y licencia.
Además, a medida que la velocidad de la bicicleta aumenta a 25 km/h, esta potencia debería disminuir gradualmente. El motor deja de dar apoyo a esta velocidad, dejando que tus piernas soporten el peso. Además, a diferencia de muchos motores de buje trasero y delantero, el motor de la bicicleta eléctrica no debería poder funcionar de forma independiente.
Por lo tanto, es necesario un permiso para una bicicleta eléctrica en la UE;
*Contar con un motor con una entrada continua máxima de 250W.
*Simplemente utiliza el motor como ayuda para impulsarte a 25 km/h.
Los diferentes países de Europa tienen reglas diferentes. Las reglas y regulaciones de algunos países populares son las siguientes:
Las ventas de bicicletas eléctricas en el Reino Unido aumentaron significativamente, especialmente durante la epidemia. Muchos viajeros que habitualmente utilizan el transporte público decidieron cambiarse a esta opción más rápida y saludable. Después del Brexit, el Reino Unido mantuvo las restricciones porque era miembro de la UE cuando las impuso. Sin embargo, sintieron la necesidad de imponer una restricción de peso. Una bicicleta eléctrica no debe pesar más de 30 kg para estar libre de requisitos de licencia y leyes relacionadas con las motocicletas. Además, los usuarios de bicicletas eléctricas tienen al menos 14 años para poder montar.
A lo largo de los años, Alemania ha tomado varias medidas para permitir la movilidad eléctrica. La categoría de vehículos eléctricos ligeros personales incluye las bicicletas eléctricas. Están limitadas a una velocidad máxima de 20 km/h, pero si llevas casco, podrás ir más rápido. Se requieren matrículas y seguro. La potencia máxima del motor de las bicicletas eléctricas es de 500 vatios. Además, los usuarios de bicicletas eléctricas deben utilizar rutas ciclistas a menos que no las haya; en ese caso, tienen permiso para circular por la carretera.No se requiere licencia para una bicicleta eléctrica.
Al igual que en la mayoría de los demás países de esta lista, la ley española limita la velocidad máxima a 25 km/h y la potencia máxima del motor a 250 W. Los usuarios de bicicletas eléctricas tienen prohibido circular por la acera y se enfrentan a multas si los descubren haciéndolo. Además, necesitará un certificado de circulación, que le entregarán sus bicicletas de fabricante electrónico. No se requiere licencia ni seguro. Finalmente, aunque no es necesario, las autoridades apoyan el uso de casco o chaleco reflectante para mantenerse seguro al conducir.
En Italia, las bicicletas eléctricas pueden circular a una velocidad máxima de 25 km/h en las carreteras principales, pero no deben circular a más de 6 km/h en las rutas peatonales. La potencia máxima permitida del motor es de 500 W. El uso de bicicletas eléctricas está restringido a personas mayores de 14 años, y los ciclistas de entre 14 y 18 años deben usar casco. No se requiere licencia ni seguro.
En Francia,Se requiere licencia para bicicleta eléctrica.Sólo se pueden obtener licencias para bicicletas eléctricas que cumplan con ciertos estándares de seguridad. De lo contrario, la bicicleta eléctrica sólo podrá circular por carreteras privadas, como por ejemplo en el propio jardín. El vendedor debe informar al consumidor si la bicicleta eléctrica que vende tiene licencia o no.
Este paraíso ciclista determinó que tener un solo tipo de bicicleta eléctrica es insuficiente. Hay tantos tipos diferentes de bicicletas eléctricas que tiene sentido categorizarlas más. Por tanto, Bélgica separó las tres categorías diferentes de bicicletas eléctricas.
Todas las edades pueden andar con seguridad en bicicletas de 250W que te ayudan a alcanzar los 25 km/h, y cualquiera puede hacerlo sin necesidad de casco.No se requiere licencia para una bicicleta eléctrica.
Las “motocicletas eléctricas” se clasifican como bicicletas de 1.000 vatios que pueden propulsarte hasta 25 km/h. Un conductor debe tener 16 años para conducir una bicicleta de este tipo. Además, se deberá emitir un certificado de cumplimiento.
Las “Speed Pedelecs” son bicicletas de 4.000 W que te permiten alcanzar hasta 45 km/h; Están categorizados como ciclomotores y deben cumplir con sus reglas.
A nadie le sorprende la indulgencia con la que la capital del ciclismo del mundo trata a las bicicletas eléctricas.
En el antiguo reino vikingo, el pedal de velocidad en los carriles bici está permitido en los carriles bici desde 2018. Debes tener 15 años y llevar casco para montar en esta fantástica bicicleta eléctrica. Sin embargo, No se requieren licencias ni placas.
El gobierno no ha regulado legalmente el uso de bicicletas eléctricas en Irlanda. Aún así, Eamon Ryan, el ministro de Transportes, ha hecho declaraciones. Probablemente no habrá ningún requisito de seguro o licencia según las próximas leyes sobre bicicletas eléctricas. Sin embargo, la edad mínima aconsejada es 16 años, y los de 16 y 18 años deben utilizar casco. Además, está totalmente prohibido circular por las aceras y el límite máximo de velocidad asistida por motor es de 25 km/h. En otras palabras, Irlanda creará un nuevo marco legislativo para controlar el uso de bicicletas y patinetes eléctricos.
¿Necesitas una licencia para una bicicleta eléctrica?
Tal como están las cosas, la mayoría de los países no exigen una licencia para una bicicleta eléctrica;La mayoría de los miembros de la UE se adhieren a las leyes ordinarias decididas por el Parlamento Europeo. Además, muchos países no pertenecientes a la UE, como Turquía, han utilizado la regulación de la UE como base para sus leyes sobre bicicletas eléctricas. Sin embargo, es realista suponer que otros países seguirán los ejemplos dados anteriormente y redactarán su legislación sobre bicicletas eléctricas que considere la cultura de conducción, la infraestructura y otros aspectos únicos de sus respectivas naciones.
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