Bereik elektrische fietsen uitgelegd
De actieradius van een elektrische fiets is de maximale afstand die een elektrische fiets kan afleggen op een enkele lading. De grootte van de batterij en het oppervlak waarop u gaat rijden,...
De actieradius van een elektrische fiets is de maximale afstand die een elektrische fiets kan afleggen op een enkele lading. De grootte van de batterij en het oppervlak waarop u gaat rijden,...
De actieradius van een elektrische fiets is de maximale afstand die een elektrische fiets kan afleggen op een enkele lading. De grootte van de batterij en het oppervlak waarop u gaat rijden, bepalen hoe ver u kunt reizen.
Elektrische fietsen kunnen momenteel 350-400 kilometer afleggen op een enkele lading, wat hun maximale actieradius is. Meestal worden 3kW-batterijen gebruikt om deze e-bikes van stroom te voorzien. Standaard e-bikes konden tot 100-120 km afleggen op een enkele lading met batterijen van 400-500W. Eenvoudige e-bikes hebben doorgaans een actieradius van 50 tot 60 kilometer per oplaadbeurt. Hoe langer een e-bike kan worden gebruikt tussen oplaadbeurten, hoe beter de batterij. Daarnaast zijn diverse externe omstandigheden van invloed op de actieradius. Na het lezen van dit artikel begrijp je waarom je batterij soms aanzienlijk sneller leeg kan raken.
Als je nog geen elektrische fiets hebt, wil je er nu waarschijnlijk een. Want op dit moment zijn e-bikes een van de snelste en veiligste vormen van mobiliteit. Met hen kun je ook genieten van het landschap en onderweg wat beweging krijgen.
Elektrische fietsen variëren doorgaans van 25 tot 45 mijl (40 tot 72 kilometer) op een enkele lading. De grootte van de accu van de fiets, het oppervlak en het gewicht van de berijder hebben hier allemaal invloed op.
Verschillende externe elementen kunnen de actieradius van een fiets beïnvloeden, waarvan sommige kunnen worden gewijzigd om de afstand die een e-bike kan afleggen op een enkele lading te vergroten; daarover later meer. Deze externe variabelen omvatten:
Hoe zwaarder het is, er is meer kracht nodig om een object te verplaatsen. Als gevolg hiervan, naarmate het gewicht op de e-bike toeneemt, moet de motor harder werken en meer vermogen gebruiken. Hierdoor wordt de afgelegde afstand op een elektrische fiets verkleind. Het is gebaseerd op het gewicht van de berijder en de eventuele lading die hij vervoert.
Er is meer energie nodig bij het naar boven bewegen omdat de motor de zwaartekracht en wrijving bestrijdt, in tegenstelling tot conflicten bij het bergopwaarts rijden op vlak terrein. Het hierboven genoemde gewichtsaspect verergert deze situatie omdat meer gewicht bergop verplaatsen meer inspanning vereist. Het landschap verwijst niet alleen naar heuvels, maar naar oppervlakken met minder grip, zoals vuil en grind. Deze oppervlakken vereisen meer kracht dan gladde trottoirs.
Tegenwind doet het omgekeerde, waardoor jij en je e-bike harder moeten werken en je actieradius kleiner wordt. Een wind in de rug kan helpen om u voort te stuwen, u te helpen en uw capaciteit te vergroten. Natte oppervlakken, inclusief verharde wegen en modder, hebben ook minder grip, waardoor de e-bike meer kracht moet gebruiken om de berijder vooruit te stuwen.
Ebikes gebruiken veel meer energie om naar hun hoogste snelheid te accelereren dan om dat tempo vast te houden. De motor zal rigide moeten werken om van de lijn te accelereren en terug te keren naar de gewenste snelheid als je eenmaal bent gestopt en het momentum hebt verloren.
De energie die de e-bike nodig heeft, is direct gerelateerd aan hoe hard je trapt. Het vermogen dat de e-bike moet leveren neemt af naarmate je meer in het systeem stopt. Je assortiment wordt hierdoor uitgebreid. Als alternatief compenseert de e-bike door zijn energie-input te verhogen en uw inhoud te verlagen, hoe luier u bent met uw energie-inname.
De batterijcapaciteit van een e-bike, of hoeveel stroom deze kan bevatten, is de eerste en meest voor de hand liggende actieradiusfactor, en we kunnen deze gebruiken om de actieradius van een e-bike te bepalen. Je batterij is een lithium-ionbatterij, dezelfde als in je telefoon of laptop, tenzij je op een van de eerste elektrische fietsen rijdt die in de moderne tijd is geïntroduceerd, wat hoogst twijfelachtig is.
Je zult merken dat de batterij niet volledig oplaadt na ongeveer 1000 oplaadcycli, of rond de 2 jaar voor een dagelijkse e-bikegebruiker en tot de 5 jaar voor onregelmatige gebruikers of "weekendstrijders". . ”Alle lithium-ionbatterijen ervaren dit als vanzelfsprekend als onderdeel van hun levenscyclus. De capaciteit van de accu van de elektrische fiets zal niet significant afnemen, maar een kleinere capaciteit betekent dat er minder stroom beschikbaar is, wat resulteert in een kortere actieradius. Wanneer dit gebeurt, is het tijd om te overwegen een nieuwe batterij aan te schaffen.
Als de batterij echter relatief nieuw is, kunnen we schatten hoeveel kilometer hij kan afleggen op een enkele lading. De gemiddelde e-bike-accu heeft een gerapporteerd en getest bereik van ongeveer 1 mijl per 20 wattuur, waarbij alle andere elementen neutraal of matig zijn.
Huh? Zeker, dat doen we. Hier moet wat natuurkunde van de middelbare school uit de geheugenbanken worden opgegraven. Maar de fysica is eenvoudig; u moet een paar snel gevonden gehele getallen invoeren in de onderstaande vergelijking:
Vx AH = WH
De bovenstaande vergelijking v geeft de spanning aan en ah betekent ampère-uren. Wh staat voor wattuur
Alle momenteel bestaande fabrikanten van e-bikes leveren de eerste twee cijfers. We gebruiken de Aventon Level Commuter als illustratie. De Level Commuter e-bike heeft een 48V, 14Ah accu, zoals te zien in de Technische Specificaties onder Accu.
Daarom,
48 spanning x 14 ampère-uur = 672 wattuur
Aangezien alle andere variabelen neutraal of gemiddeld zijn, geeft ons algemene e-bike-gemiddelde ons 1 mijl per 20Wh. Deel 672 wh door 20 en het resultaat is 33. 6 mijl.
We kunnen daarom verwachten dat we 33 krijgen. 6 mijl vanaf een enkele lading op onze Aventon Level Commuter als al het andere gemiddeld is. U kunt een nog nauwkeurigere benadering van uw bereik krijgen als u deze informatie neemt en de bovenstaande "Externe factoren" toevoegt. ” Je bent zojuist een e-bike actieradiusschatter geworden!
Het bedrag dat u besluit te vertrouwen op de elektrische component van uw e-bike om u tijdens het rijden van stroom te voorzien of te ondersteunen, is van invloed op uw actieradius. Gebruik de gashendel om te manoeuvreren en je verbruikt snel alle beschikbare kracht. U krijgt echter een uitgebreider bereik als u uw trapondersteuning gebruikt. Je kunt je capaciteit nog verder vergroten als je trapondersteuning zo efficiënt mogelijk leert gebruiken met de juiste versnelling; we behandelen dit in het volgende gedeelte en onze definitieve lijst met advies over uitbreiding van het e-bike-assortiment.
Laten we nu enkele mechanische factoren bespreken
Versnelling
Uitrusting is een essentieel onderdeel dat een grote invloed heeft op de levensduur van de batterij. Je motor zal harder moeten werken en meer wattuur moeten verbranden als je versnelling te hoog is voor de omstandigheden. U, uw motor en uw actieradius zullen er baat bij hebben als de versnelling wordt aangepast met uw hoeveelheid trapondersteuning!
Banden en druk
Vergeleken met hun offroad-broers en zussen, zijn forenzenbanden, die soepeler en dunner zijn, veel beter in het omzetten van energie in beweging. Bovendien is de bandenspanning van cruciaal belang, en te weinig opgepompte banden kunnen de actieradiusscore van uw e-bike verlagen.
Een actieradiusuitbreiding voor een elektrische fiets is op meerdere manieren mogelijk. De belangrijkste zijn om minder ondersteuning te gebruiken, de banden volledig op te pompen, de batterijen te vervangen, langzamer te fietsen en het gewicht te verminderen. Hieronder volgen enkele waardevolle tips om het bereik te vergroten.
Elektrische fietsen met trapondersteuning helpen je trappen. De bijdrage kan in beide richtingen worden aangepast. De accu van je elektrische fiets raakt sneller leeg naarmate je meer hulp gebruikt. Het betekent dat u een van de mindere ondersteuningsgraden moet gebruiken als u het bereik van een elektrische fiets wilt vergroten.
Battery University-gegevens tonen aan dat lithium-ionbatterijen optimaal presteren wanneer ze voor 50% zijn opgeladen. Voorkom dat uw batterij helemaal leeg raakt voordat u hem instelt, als u er het meeste uit wilt halen naarmate hij ouder wordt.
Het vermogen dat nodig is om snelheid te behouden, neemt toe naarmate je sneller fietst. Gebruik de rekenmachine op deze website om erachter te komen hoeveel meer energie er nodig is om de vaart erin te houden terwijl je accelereert. U kunt overwegen om langzamer te fietsen om de actieradius van de accu te vergroten. Hoewel je later op je bestemming aankomt, is het comfortabeler en heb je minder kans dat je batterij eerder leeg is dan jij.
Een andere methode om de luchtweerstand van uw wielen te verminderen, is het gebruik van dunnere banden. Dunne banden zijn niet voor niets altijd aanwezig op racemotoren. Omdat mountainbikebanden het gemakkelijker maken om met hoge snelheden op de weg te fietsen, zouden ze onmogelijk zo snel kunnen bewegen. Desondanks hebben dikkere banden aan populariteit gewonnen omdat je met elektrische fietsen krachtiger kunt trappen. Voorbeelden van deze banden zijn de dikke banden die op elektrische fietsen worden gebruikt. U kunt trappen op meer uitdagend terrein zoals het zand door dikkere banden zoals deze te gebruiken, maar uw motor zal hard moeten werken om u in beweging te houden.
Hoe meer gewicht je hebt om te verplaatsen met behulp van een elektromotor, hoe meer energie het zal verbruiken. Het betekent dat u maatregelen moet nemen om uw gewicht te verminderen om zo ver mogelijk te kunnen reizen op uw fiets. Misschien laat je iets achter in je tas dat je niet nodig hebt.
Ik hoop dat dit artikel je een grondige kennis zal geven over het bereik van elektrische fietsen en hoe je het bereik van elektrische fietsen kunt vergroten.
Je winkelwagen is momenteel leeg.
Begin met winkelen